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カヌーワールド・西沢あつしのWEBサイト

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鉄道、自動車、旅。そして音楽など。

CLUB T-3（フォルクスワーゲンT3ヴァナゴン 修理奮闘記）

前オーナーは俳優の時任三郎だったりするのですフォルクスワーゲンT-3ヴァナゴン・ウェストファリアというキャンピングカーを10年近く所有していたが、とにかくよく壊れ...

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  • CLUB T-3（フォルクスワーゲンT3ヴァナゴン 修理奮闘記）
    • ついに発注してしまったのだ！
    • ショップの条件とは？
    • ついに納車なのだ！
    • エンジンが止まる？！
    • この車の初代オーナーはなんと！
    • 初ぶつけ（苦笑）
    • 冬はやっぱスタッドレス
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    • よくある故障、その一？
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    • いよいよ車検なのだ！
    • どビックリの車検費用！！
    • いよいよ直接輸入なのだ。
    • 相変わらず不調なり。
    • またまたモロモロ調整の巻
    • 車内電装系逝く・・・
    • マジかよ！またまた危機的状況？
    • 再び緊急入院なのだ
    • １ヶ月ぶりのご帰還なのだ。
    • 純正品はメーカー感知せず？
    • 自動車税の不思議
    • 自作でやっちゃえ！
    • ほとんど日曜大工気分
    • まだまだ続く大工仕事
    • 右後方は死角なり。
    • 板金の値付けって？！
    • オイルが減れば音でわかる？！
    • ロングは１Lオイル缶必携だ。
    • T3は、やはりヨーロッパ、それも北の方のヨーロッパの車なのである。
    • 怖いもの知らずともいう。
    • オイル警告灯にドキッ
    • オイル減少対策無理難題
    • ひと夏過ぎれば・・・故障の山
    • バナゴン・シンドロームの予兆
    • 次に来るはガソリン漏れ。マジかよ
    • カセット式ガスへの換装
    • またもやエンジン不調
    • この秋の不調一覧、ハァ
    • まずはプラグからなのだ。
    • まだ爆弾を抱えているのだろうか？
    • またまた五里霧中
    • また不調？？
    • プラグ以外にいったいどこが？
    • 専用のプラグレンチがいる？！
    • 冬の整備総括。ふう。
    • 結局最大の原因は違うところだったのだ。
    • エアフロ対策品みっけ。
    • ATF、漏れてる？！
    • いよいよエアフロ、だめか？
    • エアフロ対策品を接続
    • 某社の整備担当役員の方に乗ってもらった。
    • volks cafeに聞いてみる。
    • 対策になってないじゃん！！
    • エアフロ不調は続くよ（泣）
    • 偏磨耗かよ！
    • ビルシュタインに換装！！
    • GWロングドライブ～
    • スペアタイヤ、サイズ違い
    • 夏はブレーキか
    • BPクラシックというオイル
    • いよいよWEBページにとりかかるのだ
    • ウィンカーの球、交換
    • ビルシュタインのバッチ！
    • 冷蔵庫を取り外す
    • そしてファントムガレージなのだ
    • カセットデッキだって直したい
    • 止まるようにするために、西へ
    • まじ？！エンジン本体も？？
    • やっぱりひどかったのだ、ブレーキは。
    • T3、帰途につく。
    • シロウト修理は怪我の元
    • T3、実はしっかりつくってあるそうだ。
    • ファントムガレージ、これぞアフターフォローだ。
    • T3、88,888mileだ。
    • T3、去年とは違うぞ！！（笑）
    • T３、リビルドか新品か。
    • T3、露天駐車対策、だな。
    • T３、エンジンOHはどんな感じ？
    • ラゲッジスペースの外し方。
    • 偏磨耗、とりあえず。
    • 偏磨耗出現
    • エンジンルーム上に敷くマットが欲しいのだが…。
    • Ｔ３、屋根のカーゴスペースの穴に金網を。
    • Ｔ３westy乗りのSLファンに会う
    • ソノ世界の大御所と同じ車だったりするのです。
    • volks cafe、秋のオーダーフェア（笑）
    • 鬼門、スタッドボルトの値上げ
    • 音でわかるもんさ
    • フォルクスワーゲン小平オープン
    • 連絡は来たものの
    • オートロックがマニュアルロックに。
    • 某ワーゲン屋のT３評
    • 対応OK！？
    • 顧客満足度とは
    • Ｔ３、郡山往復
    • Ｔ３が出てくる映画（１）
    • ＯＨに備えて部品を追加する（泣）
    • Ｔ３、ラゲッジボックスのモール交換
    • Ｔ３、ＡＴＦ漸減す。
    • Ｔ３、修理の永遠連鎖（苦笑）
    • ＯＨＶというエンジン
    • アルゴンキンのワーゲンＴ３Westy
    • シーカヤックをどうやって運搬するか？
    • Ｔ３、ブラックマスク！
    • ２００５年、新たな歴史を重ねるのだ。
    • 新年早々ロングなのです。
    • Ｔ３、いわゆる「雨どい」の取り付け
    • 年一回のホイール清掃
    • お仲間増えた（笑）！
    • Ｔ３、冬の大阪ロング、続き
    • Ｔ５ベースの「カリフォルニアコンフォートライン」上陸ス！
    • Ｔ５ベースの「カリフォルニアコンフォートライン」登場す！２
    • Ｔ３、フロントスピーカーの交換
    • シーカヤックを高～い屋根に載せるために（その２）
    • リコール対応･･･やっぱりダメじゃん。
    • T3ウェストファリア・MOSAIK（モザイク）
    • Ｔ３オーバーホール、ようやくゴールが見えてきた
    • 車の音楽対策を開始する
    • ワーゲンＴ３ウェストファリアが載っている絵本「Motor Panic」（再）
    • 復活のT3　その１
    • 復活のＴ３その２　なぜにＯＨなのか。
    • 復活のT3　その３　OH、気になるお値段は･･･
    • 復活のＴ３　その４　ドトウのパーツオーダー
    • 復活のT3　その５
    • 左ウィンカー水没直前
    • T3のフロアマットを交換する
    • 尚も春のvolks cafeオーダーに相乗りする
    • Ｔ３、スカイライトシールを交換する。
    • バナゴン、リアゲート、錆びる。
    • ヴァナゴン専用のカバーもあるのだ。
    • T3、テールランプ、切れる
    • 復活の「復活のＴ３」（笑）
    • 復活のT3その･･･あれ？いくつだっけ？
    • 復活するのか？T3、その８　OHの真実
    • 復活のT3　その７　そして伝説のはじまり。
    • 復活のT3 その９　明日はどっちだ？！
    • 復活のT3、その10　暗闇の中の一条の光
    • 復活のＴ３、その１１　水もガスもラインをチェック！
    • 復活のＴ３、その１２　漏れ漏れATF
    • シーカヤックをＴ３の高～い屋根に積むために（３）
    • 復活のＴ３、その１３　お足周り役改め
    • シーカヤックをＴ３の高～い屋根に載せるために（４）
    • 北米仕様のＴ３カラベル、現る。
    • いつも何処でも･･･修理三昧（苦笑）
    • 共に帰るぞ、我がＴ３よ。
    • 帰ってきたＴ３（その１）サビサビボルナツを磨く
    • 帰ってきたT3（その２）　アンダーグリルの色味をあわせる
    • 帰ってきたＴ３（３）リアのルーバーを磨く！
    • T3のたまには快適装備　i-pod miniを導入する。
    • Ｔ３のシートは座高80cmまで、みたい（笑）。
    • T3、オイル警告灯点滅…ん？
    • T3「Joker」ファントム号現る
    • ＥＴＣカードを申し込む
    • T3、大阪初夏の陣。第２次修理の準備なのだ。
    • Ｔ３、大阪へ向けて出発する。しかしまたもオイル警告ブザーが？！
    • Ｔ３ヴァナゴン、ＧＴＩルックでどうだ！！
    • Ｔ３ヴァナゴン第2次中修理その１、クーラントパイプを交換する。
    • Ｔ３　オイル交換、通説を覆す。
    • Ｔ３、アイドルコントロールバルブ、水温センサーを交換する
    • Ｔ３ヴァナゴン、ボボボ、ボロボロモールを交換する。
    • T3バナゴン、窓枠にデフレクターを取り付ける
    • Ｔ３バナゴン、マ、マジ？！コンプレッサーも？！
    • Ｔ３、お次はＤｒの待つラボへ発進だ！
    • Ｔ３、マーカーランプのレンズ交換
    • Ｔ３「はやく普通のヴァナゴンに戻りたあい！」（クレッシェンドで）
    • clubT3、祝２００回！！CO調整方法、アイドルスタビリティ
    • やっぱり違うぜ？！、我がT3ヴァナゴン　O2センサー
    • 再び帰ってきたT3、リアスピーカーの交換なのだ。
    • 万能潤滑剤、シリコンスプレー
    • ＡＣコンプレッサー、逝く。
    • ACコンプレッサーをどうするか？！
    • Ｒ１２ｏｒＲ１３４？　道路の話しじゃなくてエアコンの話
    • リビルドオルタネーターを手に入れる
    • オルタネーター、やられる
    • 転落防止用ネットは取り付けられるか？（その２）
    • 転落防止用ネットを入手？
    • Ｔ３、エンジンに火が入らず。リレーが原因
    • フューエル系のトラブル確認方法
    • T3、決死のノンストップ便？！
    • 大阪ロングへの準備
    • Ｔ３、まずはエアコンの修理から。
    • T3、エアコンガス注入。
    • T3、エンジンがかからなかった理由に迫る！
    • T3、目指せ東京。（って何度目かな？？）
    • Ｔ３はノウハウが共通化されていなかった車なのだ。
    • またまた海外へオーダーする。
    • まずはオイルディップスティックとブレーキペダルパッドを交換です。
    • そしてスカイライト交換、とウィンカー。あれ？
    • Ｔ３ヴァナゴン・ウェストファリア、北へ向かう。
    • 3年目のバッテリー交換
    • T3、エアコンはわけのわからないことばかり？！
    • T3、時計の液晶漏れ。
    • T3、時には遠出の話を。
    • T3、ＡＴＦ、エンジンオイルの交換をする（その１）
    • Ｔ３、ＡＴＦとエンジンオイルを交換する（２）
    • T3、未だに続くオイルの試行錯誤
    • T3ヴァナゴン、サーキットを走る？！
    • T3、スペアキーを作成する。
    • Ｔ３、夏は不定愁訴が続くのである。
    • T3、オリジナルカラーは作れるか。サビ対策。
    • 時が止まったT3ヴァナゴン…オドメーター逝く？
    • T3、ガス入れるにもコツがある。
    • T3、外部シャワーを取り付け・・・たい。
    • Ｔ３、マイクロ論（ロン）者　
    • T3を治せる人ってどんな人が理想なんだろう。
    • Ｔ３、ハイマウントストップランプを取り付ける
    • T3第4次中改造？ファントムガレージ秋の陣。
    • ワーゲンT3リコール情報
    • T3、J－Pipe！不定愁訴の対策
    • T3、サイドドアにモスキートネットを取り付ける
    • T3、スタッドレスタイヤが欲しい～。
    • T3、ルーフキャリア「YAKIMA」
    • T3、雑誌「Voxx」にDebutする。
    • T3ヴァナゴン、メーター修理
    • 我がT3ウェストファリア、「voxx」誌の取材を受ける。
    • T3、コンソールボックスを自作する。
    • T3、清水タンクのドレンコックを取り付ける
    • T3、新年初乗りにて早速トラブる。ファンが回らない？！
    • Ｔ３、マイナートラブルは永遠に（スモールランプ）
    • Ｔ３、ラジエターのエア抜きに挑戦！
    • T3、ヒューズを交換する。
    • T3、パネル照明が落ちる。
    • T3、「なんちゃってGTI」化をさらに推し進める（笑）
    • T3、第3のルーフキャリアのバーを付け替える
    • T3、専用ダッシュボードトレイがあった。
    • T3の専門書、やっぱりドイツ語なのです。
    • Ｔ３、ラジエーターのオーバークール
    • T3,スイベルを外してT3ヴァナゴンGL本来のシートの高さにする。
    • T3、ついに10万マイルオーバー！
    • T3、クーラント吹き出しは、メインタンクのキャップが原因
    • T3Westfariaはモーターホームになるか？！
    • T3、補助ランプを交換する。
    • T3、ヒーターがつかない？！
    • T3、ATFを交換する（２回目）
    • T3、Go Westyに注文したカーゴバックを開封する
    • T3、四国をほぼ一周する。
    • T3、防水カーゴバックを取り付けてみる。
    • T3、サーモスタット、コイルなど海外オーダー
    • Y’S CUP（ビートルレース）、2006年シリーズ
    • T3　T2パーツ互換性の話
    • T3、エンジンからのカチャカチャ音
    • T3、マリン用ワックスを使ってみる。
    • T3、ロングトリップにおける荷物積載に関する考察
    • T3、サイクルラックは荷物置き場
    • 次のビッグウェーブはT3だ！…と、イギリスのワーゲン専門誌は申しております（笑）
    • T3、そしていよいよ遠征に出るのです
    • T3、いよいよ四国に渡る。劣化した防水バックの落とし穴
    • T3、四国走行開始！…しかしまたしても
    • T3、Bus Dept カーゴバック
    • T3、エアダクトのレバーを交換する。なんじゃこりゃ？！
    • T3タイヤ交換、店が締め付けトルクを間違える
    • T3、ハブキャップを塗装する
    • T3、旅の帰りのタペット調整
    • T3、リアヒーターから冷却水漏れ！！
    • T3、正常なサーモスタット
    • T3、ウィンカーレンズを取り替える
    • T3、マッドフラップを交換する
    • T3、すべるミッション、添加剤で防げる？　
    • T3、ハンチングという現象
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    • バナゴン、白煙をあげる
    • T3ヴァナゴン、ブレーキ、ドラム内トラブル
    • ATF添加剤、次は「RESPO１」を試す。
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    • T3ヴァナゴン、三度白煙をあげる
    • T3ヴァナゴン、ラジエーター交換
    • Ｔ－３ヴァナゴン、サイドウィンドをアクリル二重窓に。
    • T-3ヴァナゴン、中国地方を一周してきた
    • T3ヴァナゴン、アイドリング調整が続く
    • T-3、サイドウィンドウにモスキートネットをセットする。
    • バンパーに滑り止めを施す。
    • T-3のクーリングについて検討する
    • T-3、夏を過ぎたらオイル交換。
    • T3、宮古シーカヤックマラソンに出るため走る
    • T-3、ついにカーナビを装備する。
    • T-3、大阪修理は波乱なり。ヒューズ切れ、オイル交換、プラグコード、スロットル、サーモスタット、クーラントパイプ、ガソリンタンク
    • Ｔ－３、VWマークにクリスマスの飾りつけ
    • T-3、2007年の総括。
    • T-3,2008年のスタート
    • T-3、正月飾りとリアラゲッジスペース
    • T-3のエンジン冷却についての意見交換会
    • T3、雪道と格闘する。
    • パワステフールドが減っている。
    • T3,アンテナ折れる、そして再び水漏れ。
    • T3、悪化するクーラント漏れ、タイヤ交換
    • T3、20万km達成と、大修理（アンテナ交換・水回り・ダンパーにATF）

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Planner/Photographer/Writer 西沢あつし
ATSUSHI NISHIZAWA
E-mail : atsushi@canoeworld.net

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