前オーナーは俳優の時任三郎だったりするのです

フォルクスワーゲンT-3ヴァナゴン・ウェストファリアというキャンピングカーを10年近く所有していたが、とにかくよく壊れる車。あまりに壊れるので、その格闘記をブログに綴っていたら、えらいコンテンツになってしまった。しかし、高速道路を運転中に止まるという命の危険を感じる壊れ方をしたので、維持費用も家計を圧迫するまでになっていたので、致し方なく手放した。しかし、あるオーナーさんから「これはT-3のバイブルだから消さないで」と懇願されたので、結果的に放置されているが、久々に覗いたらPVが100万を超えていた。
自分にとって大切なコンテンツということもあるので、順次こちらに引っ越していきたいと思っています。
※あくまで自分のT-3での事例であり、資料的な価値は全くありません。これらの情報を元に愛車をいじられて不調になっても責任は追いかねますのでご了承ください。

フォルクスワーゲンT-3ヴァナゴンのブログ

ついに発注してしまったのだ!

この日記は、実は平成16年5月26日に書いている。というのも、購入した当初は、こんなに「ドラマチック」な車だとは思わなかったのだ。ごく普通に日本車のように走ってくれるもの...

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ショップの条件とは?

平成15年5月28日オーダー以来、8ヶ月を経ても決して一度たりとも連絡をくれることもなかった、システムキャリアのオーダーをキャンセルした。こうした趣味モノの店は、いわゆる一般の常...

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ついに納車なのだ!

平成14年8月30日いよいよ待ちに待った納車である。今となってはどうやって店までいったか覚えていない(平成16年5月にリライト)。とりあえず僕だけで行ったような覚えがある。...

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エンジンが止まる?!

平成14年9月24日納車後すぐに蓼科まで往復したが、行きはともかく、帰りは何度かストールするという事態に陥った。高度の関係かと思ったが、この車はインジェクションであるから関係ない...

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この車の初代オーナーはなんと!

平成14年10月27日今月はむちゃくちゃ走らせた。10月第1週は三重県の伊勢まで行き、第2週は三陸は宮古まで行き、そして第3週は西伊豆は松崎を往復、最終週でようやく修理に持ち込め...

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初ぶつけ(苦笑)

平成14年11月17日いやついにやってしまった。ぶつけてしまったのである。え、こんなところに木が??まあ不注意の代償としては妥当な線なのかもしれない。もし人だと思うとぞっとする。...

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冬はやっぱスタッドレス

平成14年11月23日ショップにてスタッドレスタイヤがワーゲンの純正ホイールにてあるというので購入する。一本7000円也。なぜか2本ずつ違う種類。ホイールは新品。ほとんどホイール...

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トホホな誕生日

平成14年11月26日誕生日の11月26日、たまたま打ち合わせなどがまったく入っていない日であったので、有休を取って車を修理に行くことにした。BMWに勤める友人から板金工...

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プロの仕事にカンドーする

平成14年12月1日ボコンと凹んだリアゲート。一時は交換かと思われたがその結果はいかに?12月1日、昔の仲間との河口湖ファミリーツアーの帰り、前回紹介された板金屋さんに向かった。...

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船舶用品=キャンパー用品

KAZI SEAPLAZAのバーゲンでドリンクホルダーを買う。船用品のほうがこの車には似合う。割高となってはしまうが。AFiというメーカーのCOLLAPSIBLE DRI...

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突然、ウナリをあげて

平成14年12月9日ラジエーターのファンが、いきなりウナリをあげて最大出力で回転を始めるようになった。なんだなんだ?!ショップに行って症状を言うと、「ああ、それならば」と、もうそ...

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よくある故障、その一?

平成14年12月16日ラジエターの「乱」の修理。取材のため真岡鉄道に行き、その帰り道はいやひどい渋滞であった。お店についたのは実に約束の時間の2時間後ですっかり夜になってしまった...

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オイルの不安

磐越西線のクリスマストレインの撮影のために会津若松に向かう。エンジンは快調。翌日、氷点下を下回った。朝、エンジンが一発でかからなかった。何度やってもかからない。セルを回す...

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いよいよ車検なのだ!

日記H15.1.13この冬のP泊やらキャンプやらで、上面のFRPシェルがかなり冷えることが判明。明け方にどうしても冷え切ってしまう。できればヒーターのスイッチにタイマーな...

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どビックリの車検費用!!

平成15年1月26日車検&修理からT3があがって来た。まあ15万くらいで済めばいいかなあ、と思っていたのだけれど、ビックリの20万円超!!修理した内容は別にアップすることにしたい...

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いよいよ直接輸入なのだ。

といっても人任せ(苦笑)。知り合いの方が海外にオーダーをかけるとのことなので、僕の方も相乗りをお願いすることにした。日本でまっとうに買うとえらい値段になってしまうので、本当に感謝...

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相変わらず不調なり。

平成15年2月12日またエンジンが止まる!!車検整備が終わって、先週、先々週と撮影のために会津方面に行っていた。しかしまだまだエンジンもミッションも具合が悪いようだ。「D...

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またまたモロモロ調整の巻

平成15年2月15日エンジンが止まってしまうため、店で点検。アイドリング不安定の要因をいくつか教えられる。プラグ、エアクリーナ、アイドリング調整機器、水温計。このうち前2者は問題...

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車内電装系逝く・・・

平成15年3月2日2月28日夜から3月2日にかけて関越道を越えて新潟、村上まで「SLひな街道号」の撮影に向かう。往復約700km。当初はエンジンもすこぶる快調。特に問題な...

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マジかよ!またまた危機的状況?

平成15年3月21日カーステレオが壊れてしまったので、デッキの外し方を教わりに店へ行く。聞くと拍子抜けがするほど簡単な構造であった。1) まずプラ製の外枠を外す。2) ダ...

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再び緊急入院なのだ

平成15年3月23日また長距離走行ではあるが、なんとかトラブルにならずショップにたどり着いた。とにかく急にアクセルを踏まない(しかしアクセルワイヤーがいかれているので、な...

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1ヶ月ぶりのご帰還なのだ。

平成15年4月30日実に一ヶ月と一週間ぶりに我が家にT3が戻ってきた。エンジンのOHを伴う大修理だから仕方ないと言えば仕方ないが、実質修理期間は10日であった。しかし請求...

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純正品はメーカー感知せず?

平成15年5月1日カセットがいかれた。テープを巻き込んでしまうのである。仕方ないので替えることにしたのだが、今はほとんどCDが主流でカセットデッキは逆にあまり安くなっていない。需...

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自動車税の不思議

平成15年5月2日今日、東京都から自動車税の納税通知が来た。あけてビックリ。10%上乗せとなっているではないか。なんでも13年以上前のガソリン車に乗っている人は、普通より...

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自作でやっちゃえ!

平成15年5月29日結局これ以上キャリアの設置が遅れると仕事に大きな支障をきたすので、友人のS氏がやっているのを真似、ルーフに直接ジープ用のリフティングハンドルを固定し、...

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ほとんど日曜大工気分

平成15年6月5日7日の土曜日についに海に行くことを決めた。少々強行しないと、7月の沖縄遠征までにほとんど漕ぐことのできない状況となっているからだ。そのためにはカヤックを...

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まだまだ続く大工仕事

さて、昨日からの続きである。会社に行く前にできるところまでやっておこうということになった。とにかく残り3箇所の穴を開ける。取り付け位置を大まかに確認し、前後、左右でずれがないか視...

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右後方は死角なり。

ショックである。またぶつけたのだ。右側後方、フェンダー部分をつぶしてしまった。よくある運転席反対側の方向へ曲がるときの後方不注意というやつだ。しかも家の前で、である。何回...

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板金の値付けって?!

21日の土曜日、前回のリアゲートぶっつけの件で修理をしてもらった板金屋さんに早速愛機を持っていった。家からは野火止用水の脇を通る道路一本ということがわかったが、すさまじいまでの渋...

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オイルが減れば音でわかる?!

修理があがったというので、板金屋まで愛機を取りに行く。雨上がりの工場の駐車場の奥に、愛機は静かにたたずんでいた。早速ぶつけたところを見ると、うーむ、前回に続いていったいど...

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ロングは1Lオイル缶必携だ。

7月12,13日で飛騨高山~木曽福島をまわってくるロングドライブをした。12日は美女木キャンプ場でオートキャンプ。僕らのほかは1カップルのみという実に恵まれた状況でキャンプを行う...

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T3は、やはりヨーロッパ、それも北の方のヨーロッパの車なのである。

土、日とかみさんの要望でドリカムの4年に一回行われるライブ、「ドリカムワンダーランドin苗場」に行ってきた。朝から久々の夏の日差しが照りつける。車の中はすでに灼熱地獄と化...

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怖いもの知らずともいう。

東京は季節外れのバカ暑さとなってしまった。いったいどうなっているのか、この気象は。暑いこと自体はいいのだが、我がT3は極端に暑さを嫌うのである。この3連休はちょい乗りが続く。正直...

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オイル警告灯にドキッ

突然オイル警告灯がけたたましい音とともに鳴り響いた。最初は何が起こったかわからず、室内をぐるぐると見まわしてしまった。ブザーは切れることなく鳴りつづけている。こんなときに限って車...

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オイル減少対策無理難題

遅ればせながら、これから出動させるたびに走行距離の記録と、給油、オイル注油の記録をとることにした。購入以来約1年と1ヶ月が経過したが、僕のところに来てから走行距離は13,000マ...

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次に来るはガソリン漏れ。マジかよ

知人とファミレスでの会合のあと、さあ帰ろうとしたときに、いきなりガソリン臭い。なんだと思って下を覗いてみると、ガソリンがもれている。祈るような思いで店に電話を入れると、幸いにも店...

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ひと夏過ぎれば・・・故障の山

夏が終わったら、またまたガタガタと壊れて来てしまった。① LPガス漏れの確認:レギュレータからと思えるが、車内がガスくさくなることもある。② ヒータの故障:送風は...

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バナゴン・シンドロームの予兆

土曜日、碓井峠の廃線トレッキングをしようと横川に向かった。関越道所沢インターから乗って、例の80kmで2時間ほど走行、インターから一般道に下りたがどうもアクセルの反応が悪い。アク...

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カセット式ガスへの換装

ガスボンベ問題の続きである。純正のガスタンクは耐用年数と充填の問題を考えて外してしまう。床下に出ている配管を利用して、ゴムホース用のワンタッチジョイントを接続して...

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またもやエンジン不調

うーむ、またエアフロメーターだろうか?いよいよ明日はカナダ大使館での公演である。今日は半日を使ってのリハーサルに行く。大量の機材と帰りは3名乗車になるので、我がT3で立川...

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この秋の不調一覧、ハァ

というわけで、今回の症状を一覧にするとこうなるのである。・ エンジンがとりあえずかかるが、すぐ止まってしまう。・ かかった直後にアクセルを踏み込んで無理やり回転を上げると...

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まずはプラグからなのだ。

先日の故障、僕の方では故障がまったくわからないため、例によっての店で一度見てもらうことになった。エンジンを開けなければならないとなると、またえらくお金がかかってしまうため、とりあ...

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まだ爆弾を抱えているのだろうか?

先の店に車の引き取りに行く。最初の予定ではスタッドレスへの交換も一緒に行うつもりだったが、季節外れの台風21号の影響で朝から大雨。免許更新もしなくてはならないので、それは次回とい...

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またまた五里霧中

うーむ、とりあえずプラグ交換で様子をみようと思っていた愛機であるが、プラグへのオイルの付着は、けっこうヤバイ状況かもしれないそうだ。症状としては、エンジン始動時にオイル燃...

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また不調??

伊豆修善寺往復 プラグ交換と調整が終わって最初のロングツーリング。朝、出発までに時間ができたので、急ぎスタッドレスタイヤに交換する。いわゆる鉄ホイールにVWのロゴが入った...

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プラグ以外にいったいどこが?

いやあ、流石にもうめげた。(いったい何回めげればいいのだ?)またエンジンの調子が悪いのである。長時間のアイドル(渋滞)になると、とたんにアイドリングが狂いだし、ついには止まってし...

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専用のプラグレンチがいる?!

自分でのプラグチェックに挑戦する。左バンク前方異常なし。よく焼けている。さて問題の左バンク手前側。えらく入り組んだところで、ようやくソケットをはめることができる。ゆるくなったとこ...

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結局最大の原因は違うところだったのだ。

ようやく車を持ち込める日が来た。エンジンは問題なくかかった。アイドリングに不整脈もない。しかしここでだまされるのだ。走り始めてしばらくすると、とたんにエンジンがブレ出すのである。...

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冬の整備総括。ふう。

正月は三浦半島の往復、各実家の往復、そして水上への取材のための往復と、ちょい乗り(にしては乗っているが)が続いた日々であった。多少アクセルの踏み具合に渋さが残るものの、エンジンの...

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エアフロ対策品みっけ。

以前店からエアフロメータが原因によるエンジン不調について、対策部品があるような話をもらっていたので、ホームページで検索をしていたら以下の部品らしい。品番はVW 0...

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いよいよエアフロ、だめか?

またもやエアフロ不調・・・。1月の3連休はちょこちょこと乗る日が続いた。そこでまた出てしまったのである。そう、エアフロの不調だ。もういい加減直せるところは直したと思ったし...

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ATF、漏れてる?!

帰ってからふとエンジン下回りを見てみると、なにやら漏れ跡がある。オイルクーラー(フィンのついているオイルパンあたりです)がずいぶん湿っぽい。指のとってみると赤色だったのでATFら...

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某社の整備担当役員の方に乗ってもらった。

なぜか、昔勤務していた会社のライバル社の営業本部長さんだった方と懇意にさせていただいている。今は某自動車メーカー系レンタカーの常務さんなのだが、やはり無類の車好きで、トライアンフ...

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エアフロ対策品を接続

店にエアフロ不調の対策コードが入荷したというので取りに行く。発注してからほとんどタイムラグがなく入荷したことを考えると、今もそれなりに需要はあるということだろう。価格24,500...

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volks cafeに聞いてみる。

知り合いが海外にオーダーするというので、相乗りさせてもらう。ブレーキロータとショックが欲しいのだが、1セットなのか、1個なのか単位が分からなかった。そこでVolks ca...

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対策になってないじゃん!!

例によってSL本の取材のためにこの週末は遠征となった。東京~大井川鉄道井川線~琵琶湖北部~東京という総行程1,000kmの久々の遠征である。スタートは金曜日の22...

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エアフロ不調は続くよ(泣)

東京―キッズメドウズ大泉往復 かみさんのご近所のつながりでスキーに行くというので、僕もドライバーとしてついて行くことにした。車が車なので、とりあえず先に現地入りして車で寝...

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偏磨耗かよ!

SL本の製作はひとおおり終わったのだが、次はカレンダー用にと季節感のある写真の撮影を始めた。本当は重版のときに差し替えたかったのだが、それは前の版の回収を伴うとのことなの...

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ビルシュタインに換装!!

フロントのショックアブソーバーをようやく交換するときがきた。それも・・・ビルシュタインショックに交換するのだ!時は平成16年4月25日、場所は第三京浜都筑SA。こ...

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GWロングドライブ~

今年のGWは実に10年ぶりにシーカヤッキングとは縁のない旅をすることになった。4月30日未明、東京を発ち北上。わずか2時間で国道294号線沿いにある「道の駅にのみや」に到...

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スペアタイヤ、サイズ違い

先日下ろしたスペアタイヤ、空気を入れたところ、なんと元のところに入らない。なんといういい加減なつくりか、と思うがバナゴンなんてこんなものなのだろう。元のオーナーもそれを知って空気...

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夏はブレーキか

知り合いの方が、また海外にオーダーを入れるというので、今度は懸案というか至急取りかかりたいブレーキの部品をオーダーすることにした。その他、知人の勧めによりミッション・デフ関係の油...

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BPクラシックというオイル

これまでは一週間に一度はエンジンをかけないとオイルが落ちてしまうようで、激しくタペット音がなっていたのだが、BPクラシックにエンジンオイルを全量交換してみてからは、そうい...

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ウィンカーの球、交換

なんとなく左のウィンカーが眠いなあ、という状態。店で聞いたら電球のワット数が違うのではないか、というので、ユニットを取り外して確認することにした。問題の左側を外そ...

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いよいよWEBページにとりかかるのだ

本日は午後から天気が良くなるというので、T3の先輩でもあるS氏の家に、このWebサイトのトップページ用の画像を撮りたいので協力してもらいに行った。一段下がったとこ...

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ビルシュタインのバッチ!

ビルシュタインのショックアブソーバーを入れて、きちんと曲がるようになったので(苦笑)、エンブレムでもおごってやろうかと思った。まあレガシィのバックドアにあるビルシュタイン...

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冷蔵庫を取り外す

冷蔵庫を取り外した後、その場所を収納スペースにする改装の続きである。ボディ側に大きく開いている穴には、東急ハンズで手にいれた3mmのパンチングアルミ(400×60...

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カセットデッキだって直したい

よくもまあ、こんなに次から次へとも思えるのだが。テープを巻き込んでしまう、AUX入力が効かない、というトラブルに見舞われたカセットデッキを修理に出していたが、よう...

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止まるようにするために、西へ

前のラジエーターからの熱の逃げを良くするために、カバーのセンターに穴を追加する。Dr.N氏のアイディアだ。ブレーキ関係をリフレッシュするために、大阪は交野市にある...

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そしてファントムガレージなのだ

遅い朝を迎えると、出発の準備をしてエンジンをかける。長距離を乗った翌日は、今ひとつかかりが遅い。といっても問題となるほどではないのだが。まあ下道で行けば交野市まで2時間く...

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まじ?!エンジン本体も??

愛機を取りにいく約束の日を前に、状況を確認するべくメールをしてみると、その返事には驚愕の事実が書かれていた。まず目を引いたのが、「エンジン本来の力がない」ということ。うー...

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やっぱりひどかったのだ、ブレーキは。

今回の目的は、ファントムガレージにてブレーキの修理を受けたT3を取りに行ったのである。夕刻に受け取る約束をして、弁天町のマックでこのHP(*旧clubT-3)の制作をして...

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T3、帰途につく。

ブレーキを付け替えたあと、琵琶湖まで走って道の駅でP泊。キャンピングカーが一台泊まっているだけの寂しい道の駅であった。ここまで来る人は少ないのかなあ。翌日はトロッコ列車の...

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シロウト修理は怪我の元

ファントムガレージ岡田メカから、修理状況など続報をもらう。いやー、ほんとにヒドイみたいだ。このヒドサは別に車が悪いわけではなく、前にも書いたと思うが、ちゃんと部品交換やメ...

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T3、実はしっかりつくってあるそうだ。

ファントムガレージ岡田メカから励ましのメール?をいただいた。要はもうあちこち壊れる車齢なり走行距離だとのこと。ミッション、デフにしてもそのものが不調なのではなく、シール部...

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ファントムガレージ、これぞアフターフォローだ。

ファントムガレージ岡田メカからメールが来た。愛機の不具合箇所をつぶさにデジカメで撮影しておいてくれたのだ。まったく感謝感激である。シロウトである自分が見ても、オイルがじゃじゃ漏れ...

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T3、88,888mileだ。

ブレーキ交換後、初のロングとなる浜名湖、愛知こどもの国往復。心配は35度を超える炎天下での水温である。朝6:30に出たというのに東名高速では既に渋滞が始まっていた。渋滞の...

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T3、去年とは違うぞ!!(笑)

今週末は、子供の幼稚園つながりの家族とのファミリーキャンプ。年1回の(ほんとは何度か実施したいらしいのだが、僕が忙しすぎて一回となっているようだ)イベントだ。今回...

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T3、リビルドか新品か。

部品交換の際、新品に交換するだけが能ではない。部品の中でも消耗品だけを交換して、調整の上組み立てる「リビルド」という方法があるそうだ。今回のフロントブレーキのキャリパーに...

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T3、露天駐車対策、だな。

今年の夏は異常に暑い。昨年が冷夏だった反動であろうか。露天の駐車場なので、車には当然いいとは言えない。特にゴム部分の劣化が著しい。T3WestyのルーフはFRPのシェルが...

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T3、エンジンOHはどんな感じ?

知り合いのオーナーと超ミニオフ会。双方の車の乗り比べを行うことが目的だ。氏の車は、エンジンとブレーキをOHしている。僕の車もエンジンのOHを勧められており、ブレー...

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ラゲッジスペースの外し方。

僕の車、屋根前部のラゲッジ部分の取り外しは、前面2箇所、左右側面1箇所それぞれのマイナスネジと、ポップアップルーフをあげたところにある10mmφの六角ボルトを外すことによって、簡...

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偏磨耗出現

カヌーライフ誌の取材のため(と言っても自腹だが)、愛知県は蒲郡まで行ってきた。例によって夜中のうちに家を出て高速をひた走り、適当なPAなどで仮眠を取るというパターンである。...

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偏磨耗、とりあえず。

スタッドレスタイヤをつけていたとき、右前輪が偏磨耗することがわかったが、いつもの店では量販店に行けばいいようなことを言われたので、逆にタイヤ交換まで待つか、きちんと調整が出来る店...

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エンジンルーム上に敷くマットが欲しいのだが…。

本来ついていたと思われるパーツが欠品していた。まあ14年落ちの中古であるからそんなこともあるだろう。モノはエンジンルームの上に敷く、防音・防熱マット。ネットショップでもあ...

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T3、屋根のカーゴスペースの穴に金網を。

フロント部の屋根のカーゴスペースを作っているFRPトップを外してみたところ、案の定ゴミがたまって鳥の巣のようになってしまっている話を書いた。原因は水抜き穴。どうみても大き...

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T3westy乗りのSLファンに会う

この連休に久々のロング、宮城県は古川までの往復をした。今回はSL「義経号」の撮影をするためである。本を出版したことによって一応のケジメはついたのだが、SLそれ自体はなかなか魅力的...

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ソノ世界の大御所と同じ車だったりするのです。

久々の更新となってしまいました。なにせ8月は諸事情でほとんど動けなかったので、9、10月にカヤック関係の取材がドカッと入っているのでございます。さて、この5月に山と溪谷社...

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volks cafe、秋のオーダーフェア(笑)

またまた知人を通じて、海外へオーダーを入れてもらう。今回はエンジンのOHと劣化したミッションのシール部のパーツを入れているので、オオゴトになってしまった。オーダーする商品...

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鬼門、スタッドボルトの値上げ

今回の発注で「スタッドボルトが値上がりしている」との連絡をもらった。ひとつ$6.50~$8.50だったものが、一律$16.52になったという(今回は事情を鑑みてディスカウントする...

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音でわかるもんさ

TOKYO-FM、土曜日の17:00からはお気に入りの番組がある。「Suntory、Waiting Bar Avanti」といものがそれだが、今回の話題はこの番組ではなくて、次ぎ...

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フォルクスワーゲン小平オープン

この車は並行輸入車である。つまりメーカーが定めたルートで日本に入ってきた訳ではない(ここではあえて「正規の」という言葉は使わない。別に違法で入ってきたわけではないのだから)。よっ...

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連絡は来たものの

リコール対応をお願いしているフォルクスワーゲン小平より電話連絡がはいった。曰く、本国ドイツの対象車リストを検索しているが、未だ出てこないとのこと。うーむ、日本の国交省のリ...

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オートロックがマニュアルロックに。

89年式とはいえ、北米輸出用であったヴァナゴンには一応基本的な便利装備がついている。集中ドアロックもそのひとつだが、いつのころからかスライドドアのロックがかからな...

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某ワーゲン屋のT3評

まず情報を取るのはインターネットで。という方法が定着した昨今、ただでさえ情報の少ない車のT3ではあるが、時間があるときは検索をかけてみている。先日、こんなHPが見つかった...

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対応OK!?

フォルクスワーゲン小平の整備担当から、件のリコールの件について連絡が入った。すごい、約束通りである(普通は当たり前ですが)。なんでも、車体ナンバーから要対応車両ということ...

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顧客満足度とは

アメリカにある、なんでも調査の対象とする会社であるJDパワー・アンド・アソシエイツの日本法人が、2000年から2002年にかけて自動車を購入した人に、メーカーに対する「顧客満足度...

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T3、郡山往復

この週末、当初は「超割」を利用しての沖縄の取材を予定していたが、台風23号と24号の合間になってしまったのと、同行をお願いしていたガイドが少々頼りなかったので、予定をキャンセルし...

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T3が出てくる映画(1)

僕がT3を所有している(つうか苦しんでる?!)ことを某広告代理店にいる知人に話したところ、「『みんなのいえ』という映画に出てくるあれ?」というので、気になって見てみることにした。...

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OHに備えて部品を追加する(泣)

更新までにずいぶんと時間を要してしまった。その理由はシーカヤッキングの方のブログに書き込んだが、先のことばかり見て、お客さまよりの、細かいところでサービスというものができていない...

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T3、ラゲッジボックスのモール交換

アップして気がついたんだけど、一ヶ月近く更新していなかったのですなー。ほんとうに時間が経つのは早いものです。幸いにもその間、大きなトラブルは発生していませんが、とにかくど...

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T3、ATF漸減す。

2速から3速の間で、クラッチが滑る感じがする。止まるときにシフトダウンのショックが大きい。うーむ、これはヤバイぞ。と止めてATFの量のチェックをする。案の定、規定の量まで...

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T3、修理の永遠連鎖(苦笑)

OHを控えて、Pガレージの岡田氏から気になるメールが入った。みんな同じような時間経過で一緒に劣化してきた機械類のどこかを一箇所を元気にすると、そのストレスは必ずと言ってい...

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OHVというエンジン

T3に載っているエンジンは、今時珍しい、というか皆無のOHVという形式のエンジンである。これは今の乗用車ではまず見ないものだ。バルブの開閉をするカムシャフトがクランクシャフトの横...

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シーカヤックをどうやって運搬するか?

もうひとつのブログ、SKWの方をとりあえず毎週火曜日としたので、こちらは毎週木曜日の更新を努力目標としてやっていこうと思っているけど、そんな心配もいらないかな(笑)。この...

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アルゴンキンのワーゲンT3Westy

今月発売の「Boat倶楽部(舵社)」誌における世界のボーティングフィールドという企画にて、アルゴンキン州立公園でのカヌーイングを寄稿した。経緯や内容などは、とりあえずSK...

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T3、ブラックマスク!

PCを新しくしたら、ようやくブログの方にも写真がアップできるようになった。ブラウザが原因だったのだろうか?過去の記事にもできる限り絵を入れていっているのだが、けっこうこれ...

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2005年、新たな歴史を重ねるのだ。

皆さん、あけましておめでとうございます。意に反して久方ぶりの更新になってしまった。詳細はSKWのブログの方に書いたが、インターネットへの接続はできるものの、ネットを通じた...

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新年早々ロングなのです。

残念ながら未だ家のパソコンからの更新作業ができないので、今回は都内の某ネットカフェからの投稿なのです。というわけで、当面は不定期更新となってしまいます。新年早々、大阪まで...

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T3、いわゆる「雨どい」の取り付け

話は前後することになるが、昨年末に「雨どい」を取り付けた。これはレインガータータイプのキャリアを取り付けるための改造である。長いシーカヤックを載せるにはバーの間隔...

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年一回のホイール清掃

今年は年末にいきなり大雪が降り、その後いろいろなことが重ねて起こってしまったので、慌てて交換したノーマルタイヤの方も、洗わずにそのままになってしまっていた。今取りかかって...

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お仲間増えた(笑)!

ここのところADSL回線の不安定さがずっと続いていて、ブラウザを使用した更新が一切できない状況であった。つまりブログの更新も物理的に不可能だったのだ。2月1日、待ち望んでいた光回...

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T3、冬の大阪ロング、続き

さて今回は、これまた1月の大阪行きの続き。ちょっと時間をさかのぼる。ファントムガレージで修理の打ち合わせをした後、岡田メカとともにN氏のところへ行く。OさんやSさんも来て...

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T5ベースの「カリフォルニアコンフォートライン」上陸ス!

キャンプ&RVショウ2005に行ってきた。今年は幕張メッセでボートショウと同時開催となっている。正確に言うとボートショウの方で「マリンコンシェルジュ」とかいう役回りでMJ...

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T5ベースの「カリフォルニアコンフォートライン」登場す!2

というわけで、フォルクスワーゲンT5ベースのキャンピングカー、「カリフォルニアコンフォートライン」の極私的評である。結論から言えば、T4の機能性・デザインをよく踏...

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T3、フロントスピーカーの交換

この話は昨年12月も終わりごろの話である。きちんと時系列で並べていこうと思っていたのだが、まあとにかくいろいろと起こるもんで、面倒になってしまった。時間ができたら並べ替え...

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シーカヤックを高~い屋根に載せるために(その2)

そしてこれもまだ愛機が手元にある12月の出来事なのです。愛機がドック入りして早一ヶ月。こちらでは何も作業ができないのに、このブログを更新するだけのネタは十分持ち合わせてい...

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リコール対応・・・やっぱりダメじゃん。

10月24日の記事で、リコールについて対応すると約束したフォルクスワーゲン小平店。「11月中にはご対応できます」という返事だったが、結局2月も終わるというのになんの連絡も...

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T3ウェストファリア・MOSAIK(モザイク)

さて、本来このブログは「clubT3」というT3ファンサイトを立ち上げて、その一コンテンツにするつもりでいたのだが、肝心のメインサイトの方がいつになったら制作を始められる...

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T3オーバーホール、ようやくゴールが見えてきた

更新カレンダーを見ると、なんとも寂しい一週間になってしまった(苦笑)。先週は、まあとにかくすさまじい一週間だった。帰宅が毎日午前様になったというのも久しぶりである...

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車の音楽対策を開始する

音楽を気持ちよく聴きながら運転していると、なぜだかどこかしら調子が悪くなっていた我が愛機。常にエンジン音に耳を傾けていたら、いつからかそのサウンドのほうが気持ちよくなって...

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ワーゲンT3ウェストファリアが載っている絵本「Motor Panic」(再)

父親の趣味のせいで、ゲーム的なデザインをそのままリアルな世界へ放り込んだ最新式の自動車よりも、息子「あの車何?」、私「カルマンギアっていうんだ」。息子「あれは?」、私「い...

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復活のT3 その1

「東京まで送る手配をしましょうか?」「いえ、生まれ変わったT3をこの目で確かめたいのです。家族にはあきれられるでしょうが、僕にも意地というものがあるので」(笑)ロ...

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復活のT3その2 なぜにOHなのか。

そもそもなぜ今回オーバーホールをしようと思いたったのか。実は僕のT3は一度店でOHをしている(2003年3月23日の記事)。車検後1ヶ月もしないうちにクーラントの...

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復活のT3 その3 OH、気になるお値段は・・・

東京ではこの2日間で一気に桜が満開となってしまった。例年ならいつ咲くか、いつ満開になるかと時間の経過を感じさせるアナウンスがあったかと思うが、今年はいきなりの満開。季節の...

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復活のT3 その4 ドトウのパーツオーダー

うう、次号「Small Boat」誌のシーカヤック特集の締め切りが早まった・・・。明日も朝から会議なのに・・・。というわけで、OHには当然ながら部品が必要だ。どん...

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復活のT3 その5

ようやくシーカヤックの原稿が一息ついた。というかカタログページの写真が送られてこないので、これ以上進めようがないのだ(泣)。 それならそれで早く寝ればいいのだが、T3の原...

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左ウィンカー水没直前

またもやOH話しは閑話休題。車が戻ってくれば戻って来たで次々と話題はできるもので・・・、ううむ。いやいや今日はいい天気であった。本当は動く・止まる・曲がるとなった...

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尚も春のvolks cafeオーダーに相乗りする

またまた海外からの部品の取り寄せ。正直言って欲しいもの、というか他にも直したいところ、直さなければいけないところは、「まだ」の3乗くらいあるいのだが、今年はすでに大赤字な...

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T3のフロアマットを交換する

うー、今週はずっと5時間睡眠ベース・・・。明日入稿なんだよな~。頼んだ画像データはこないし・・(ブツブツ)というわけで、まあたいそうなことではないのだがフロアマッ...

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T3、スカイライトシールを交換する。

パーツの取り付け続編である。しかしOHストーリーの続編はいったいいつになるのやら。というわけで、大雨が降ると水が落ちてくる天窓の対策として、まずはシール部分の交換...

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バナゴン、リアゲート、錆びる。

油断していると鉄は錆び、樹脂は割れるのがこの車。洗車をしていると、必ず一ヶ所はこうしたヤレを見つけてしまう。なので、できれば定期的にじっくりと洗車をしたいのだが、丸1日作...

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ヴァナゴン専用のカバーもあるのだ。

なんともえらそうなタイトルですが、volks caféの新商品コーナーで発見しただけなのです(笑)。パーツナンバーはバックナンバーを見ていただくことにして、僕のT...

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T3、テールランプ、切れる

いやいや動かせば動かしたで本当に次から次へとネタができる(決して喜んでいるわけじゃありません)。まるでOH話を書くなと言わんばかりである(ホント、この胸の痞えを早く吐き出...

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復活の「復活のT3」(笑)

常神半島の先端、常神にていやいや、なんとまた2週間ぶりの更新となってしまいました。GW中の取材旅行と平日は毎日終電という日々が続いて、ネタはあれども書く(打つ)時間も更新...

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復活のT3その・・・あれ?いくつだっけ?

最近、息子が飛行機に興味を持ちはじめました。そんな時に静浜基地で航空自衛隊のエアショウがあることを偶然発見、GWは子供が風邪を引いてしまってほとんど出かけられなかったので...

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復活のT3 その7 そして伝説のはじまり。

GWに追加修理のため、ファントムガレージを訪ねる。それから約1週間は何も連絡はなかった。これはきっと順調にいっているに違いない、と思い込み、次からようやく内装のリ...

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復活するのか?T3、その8 OHの真実

下ろしたエンジンを前に岡田メカの解説を聞くようやく今週も週末となった。相変わらず終電に近い電車での帰宅が続く。さっさと寝ればいいのだが、どうもこれを更新しないとモ...

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復活のT3 その9 明日はどっちだ?!

ありし日の愛機、T3ヴァナゴンウェストファリアまったく「カヌーライフ」誌の締め切りと「刑政」誌の締め切りが迫っているのに、こちらを書き始めたら止まらなくなってしまった(苦...

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復活のT3、その10 暗闇の中の一条の光

ファントムガレージで並ぶOさんの車と愛機(提供ファントムガレージ)先ほどアップロードしようとしたら、このブログを開設しているサーバーがダウンしてしまったようでアクセスが出...

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復活のT3、その11 水もガスもラインをチェック!

浜名湖畔のキャンプ場にて。まるでグラウンド(笑)クーラントと呼ばれる冷却水の経路は、T3ヴァナゴン、カラベル系ではもっとも気をつけなければならないところである。車体の後ろ...

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復活のT3、その12 漏れ漏れATF

シャフトシールを新品に交換(下に落ちているのは古いもの)さて、オイルパンのガスケットを交換したのにも関わらず、相変わらずATFが漸減するので、エンジンを下ろしたこともあり...

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復活のT3、その13 お足周り役改め

むう、ついに「復活」シリーズで1クールを迎えたので今回で最終回としよう。なお、手元に戻ってきてからもこれまたいろいろと発生してくれているので、続編の「帰ってきたT3」シリ...

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シーカヤックをT3の高~い屋根に積むために(3)

うーむ、リ・スタートを切った我がT3ヴァナゴン・ウェストファリアを受け取ってからすでに2ヶ月が経過しているのか・・・。相変わらずほぼ終電の日々が続いているのだが、このブロ...

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シーカヤックをT3の高~い屋根に載せるために(4)

ようやくシーカヤックを理想の位置で積載できるようになった。でもまだ80%かな。なぜかフットに入らないバー。どうしたものか。よくよくバーを見てみると、なんとバーエンドが錆で...

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北米仕様のT3カラベル、現る。

雨どいの取り付けの次に、スライディングドアラッチの交換。一時期、スライドドアのロックの調子がおかしいことがありました。閉まらずにバウンドして戻ってきてしまったり、段差を乗...

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いつも何処でも・・・修理三昧(苦笑)

三重県のとある道の駅でここのところウィークデイのハードワークのせいか、週末の動き出しがどうも遅めになってしまう。うーむ、年だろうか。もちろん取材や原稿も切羽詰ってくると早...

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共に帰るぞ、我がT3よ。

オーバーホール後、受け取った車のトリップメータは93,716mile(約150,000km)を指していた。ファントムガレージを離れるときに、まだ完調ではないと言われ、いく...

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帰ってきたT3(その1)サビサビボルナツを磨く

真っ赤にさびたナット帰ってからまずやったことは、ホイールを止めるボルトとナットの錆落としである。ちょっと放っておくと、すぐにどこかしらに錆が出てくる車。それが鉄の塊T3。...

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帰ってきたT3(その2) アンダーグリルの色味をあわせる

今回はアンダーグリルを交換したのだが、アッパーグリル(ライトとかついているほうですね)をペイントによるブラックアウト化していたので、色味が違ってしまっていた。見た目がどう...

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帰ってきたT3(3)リアのルーバーを磨く!

さて、4月の話題からもなかなか抜け出せないclubT3ですが、ある方から、「よく話題が尽きないね」というお言葉を頂戴いたしました。なんともう3年も近いというのに、ネタ、じ...

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T3のたまには快適装備 i-pod miniを導入する。

エンジン音には気をつけていなければならないT3だが、たまには音楽も聴きたくなる。といっても最近の音楽にはついていけないことも多いので、折を見ては旧いテープをデジタル化して...

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T3のシートは座高80cmまで、みたい(笑)。

ノーマルであれば、車高が2mを超えるT3Westy。よじ登るように入り込む運転席は、運転台とも言えるようなシロモノであるが、意外と座面は肉厚で、僕のように1m近い(超えた...

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T3、オイル警告灯点滅…ん?

6月も最終週だと言うのに、また終電ベースの帰宅になっている。音楽の力を借りて仕事の疲れを誤魔化しつつ帰ろうと思ったら、i-podの電池はカラで何も反応せず、駅からは梅雨と...

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ETCカードを申し込む

この週末は岩手県は大船渡というところまで、シーカヤックイベントの取材に行ってきました。もちろん我が愛機T3に、愛艇テルクワ号PressSPを載せて。往復600mileとい...

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T3「Joker」ファントム号現る

ファントムガレージでは自らがT3を所有している。1985年式の「JOKER」である。しかしポップアップルーフのものは日本ではレアということである。このJOKER、なんとは...

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T3、大阪初夏の陣。第2次修理の準備なのだ。

「Lightning(ライトニング)」という情報誌がある。自分らしいライフスタイルを求める人のための総合情報誌、ということだが、テイストはアメリカンスタイルにあるような感...

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T3、大阪へ向けて出発する。しかしまたもオイル警告ブザーが?!

GWは僕にとっては取材のための時間でもある。今年は西の方に取材が入ったので(入れたので?)、移動の中日にファントムガレージに寄ってエンジンOHの残りの修理をしてしまうこと...

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T3ヴァナゴン、GTIルックでどうだ!!

今日は地元でT3Wesyとすれ違った。もしかしてこの近辺は結構いるのかなあ。さて、この話は6月に入っての第3次緊急対策修理のときの話なのだが、自分でもちょっと気に...

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T3ヴァナゴン第2次中修理その1、クーラントパイプを交換する。

今日は今年初めて蝉の声を聞いた。ニイニイゼミであったことにホッとする。このセミは関東においては真っ先に鳴き始めるセミだ。しかし、そういえば都心ではアブラゼミの鳴き声を聞い...

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T3、アイドルコントロールバルブ、水温センサーを交換する

アクセルを戻した後の適正アイドリング値への戻りが悪く、エンジンブレーキがほとんど利かない状況になるので、ブレーキに大きな負担がかかっていた(T3ヴァナゴンのブレーキは、日...

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T3 オイル交換、通説を覆す。

オイル警告灯点灯の原因と対策について協議する。原因は今回のOHで交換を見送ったオイルプレッシャーセンサーの不良ではないかということ。僕の前にOHしたO氏もしばらくは警告灯...

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T3ヴァナゴン、ボボボ、ボロボロモールを交換する。

こんなにボロボロ。エアコンのチェックをする前に、フロントドア2枚の外側のモール交換をする。いわゆる「窓ワク」とでも言おうか。ドアの金属部分と窓の間にある樹脂の部分である。...

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T3バナゴン、窓枠にデフレクターを取り付ける

大阪のカラベル乗りさんから、激励のお便りを頂戴しました。ありがとうござます。同じようにメンテナンスに苦労されているとのコト。しかし大阪なら心強い味方が揃っております。早く...

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T3バナゴン、マ、マジ?!コンプレッサーも?!

これから暑くなる季節を控えて、「一応」エアコンのチェックをしてもらうことにした。昨年、DrのラボでR12を継ぎ足したので問題ないだろうという自信はあったのだが、一応裏付け...

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T3、お次はDrの待つラボへ発進だ!

海の日が制定されて以来、多分初めて3日とも遠出をしなかった。というよりできなかった。相変わらずの気象庁のアテにならない予報に振り回されて、結果的にニッチもサッチもいかない状況にな...

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T3、マーカーランプのレンズ交換

さて、我がT3のエンジンルームには、分けわからないコードが沢山のたくっていたりする。多分、当時のオーナーは良かれと思ってやったことなのだろうが、これが様々な悪影響を与えて...

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T3「はやく普通のヴァナゴンに戻りたあい!」(クレッシェンドで)

旧いプラグと新しいプラグ。だいぶカーボンが付着していた。マニュアル上の推奨交換時期は、48,000kmごと。さて、次にOHでやり残したところの交換および調整だ。O...

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clubT3、祝200回!!CO調整方法、アイドルスタビリティ

旧いO2センサー。焼けて真っ白になっている。なんだかんだで、このブログの更新も200回を迎えてしまった。わーい、パチパチ。しかしこのタイトルのままであれば、本来、続くほう...

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やっぱり違うぜ?!、我がT3ヴァナゴン O2センサー

新しいO2センサーと旧いもの。というところで、このセオリー通りの作業に入るのだが、早速「普通じゃないのよ、この車は」と我がT3は拒絶反応を示した。「この車おかしいよ?」と...

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再び帰ってきたT3、リアスピーカーの交換なのだ。

関東を直撃するかと思われた台風もコースが若干東にそれたようで、外は雨の音も風の気配も無く、半分開けた窓からはねっとりと湿気を帯びた南の空気が入りこんできている。恐れていた...

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万能潤滑剤、シリコンスプレー

時系列的に言えば5月GWのDrのラボでの出来事である(2005年7月21日の記事)。ようやくねじ込んだデフレクター(2005年7月15日の記事)であったが、窓を上...

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ACコンプレッサー、逝く。

しかし暑い。PCがある部屋は去年までクーラーというものがなかった。そのためか、原稿を打っている最中にPCの挙動がおかしくなってしまうこともしばしばあった。これではマズイと思い今年...

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ACコンプレッサーをどうするか?!

ACコンプレッサーをどこから調達するか。ファントムガレージの岡田メカをはじめ、何人かのエキスパートと相談をしてみる。方法としては、大方以下の2つが挙げられるだろう。もっと...

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R12orR134? 道路の話しじゃなくてエアコンの話

これがウワサのレトロフィット。なんか絶妙なネーミング朝、ツクツクボウシの声を聴くようになった。この特徴的なセミの声を聴くともうお盆。晩夏への序曲である。さて、お次...

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リビルドオルタネーターを手に入れる

役目を終えたオルタネーターさてエアコン修理の方針が固まって、次ぎはオルタネーターだ。これもいつぶっ壊れてもおかしくない状況…と言われて既に2ヶ月が過ぎていた。オル...

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オルタネーター、やられる

いつか欲しいなあ・・・のプロジェクトツヴォーのフォグランプ。通称ツヴォフォグいきなり地震である。といっても地震に予告があるわけではないので常にいきなりではあるが。何かしら...

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転落防止用ネットを入手?

ちょっと古い話になるが、今年の5月に日経ビジネス誌が実施した「2005年アフターサービス満足度ランキング」において、自動車部門のトップはホンダであった。なんでも自動車業界...

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転落防止用ネットは取り付けられるか?(その2)

さて、それでは前回からの続きである。店に行っても誰もいなかったので、とりあえず不良品のフレームに手紙をガムテープでつけて入り口に置き、店を後にした。翌日電話が入ったので、...

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T3、エンジンに火が入らず。リレーが原因

ロングの場合は、高速道路の駐車場でP泊する。コストも時間も有効に使えるのだが、ETCの夜間割引が入ってから、同じことを考える人がとっても多くなったようだ。SAによっては止...

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フューエル系のトラブル確認方法

ファントムガレージの新社屋入り口なのです。先の謎の突然エンジンかからない事件の原因はリレーのようだった。いずれにせよリレーもポンプも消耗品。約40,000km程度...

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大阪ロングへの準備

晩夏の海水浴場。週末にかけて緊張の大阪ロングの準備をはじめる。今回はエンジンを一度止めてしまうと、次は無事にかかるかどうかわからないという異常事態の中での大阪行き...

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T3、決死のノンストップ便?!

諸々の事情により出発は土曜日となったので、夕方仮眠を取り、体調を整える。イグニッションをON位置に回すとガソリンの量が半分を切っていたので、先日買った10L入るガソリンタ...

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T3、まずはエアコンの修理から。

ガレージ奥に収められた我がT3Westy。これから長い一日が始まる。さて、岡田メカの後ろを見ると、あずき色のT4がいた。「こっち先にやっていいかなあ」と岡田メカ。異音が発...

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T3、エアコンガス注入。

続いてオルタネーターの交換に着手する。出発したときにはどうなるかと思ったオルタネーターも、幸いにも大阪までもってくれた。接続されているコード、ベルトを外して本体を...

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T3、エンジンがかからなかった理由に迫る!

予てから考えていたGTIルック化計画を実施した。詳しくは2005年7月10日の記事にあるので、そちらをご覧ください。というわけで、いよいよエンジンがかからなくなっ...

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