OHを控えて、Pガレージの岡田氏から気になるメールが入った。

みんな同じような時間経過で一緒に劣化してきた機械類のどこかを一箇所を元気にすると、そのストレスは必ずと言っていいほど関連した機器にかかってくる。僕のT3も前々からそうなのだ。
要は全ての機器を新しくしない限り、エンドレスで修理が続くのである。

ただ壊れたところの部位について話を聞くと、今までどおりの乗り方をすれば、そんなにいきなり壊れるようなところではない(はずの)ところである。やはりエンジンが回るようになって、ついアクセルを必要以上に開けてしまうのかも知れない。

この車に載っているワッサーボクサー、OHVエンジンの特性について、岡田メカからコメントをもらった。それについては後日アップしたいと思う。

ただ僕の車のエンジンも、OH後にどのような症状が出てくるかはわからない。正直かなり臆している今日この頃である。